Pro Race
Die MotoGP setzte mit Auspuffanlagen in konischer Form einen neuen Trend. Die große Nachfrage nach ähnlichen Auspuffsystemen im Hobby-Rennsportbereich führte dazu, dass Arrow die Pro-Race Serie entwickelte.
Der Dämpfer verbindet einen konischen Teil mit einem zylindrischen Endstück und hat eine fest angeschweißte Halterung. Die konische Form verspricht eine signifikante Reduzierung der Maße sowie des Gewichts und vermindert zusätzlich das Gesamtvolumen des Endschalldämpfers, im Vergleich zu Serienanlagen.
Für einige Bikes gibt es den Pro-Race in Verbindung mit der Competition-Komplettanlage auch mit einem Mesh-Einsatz in der Endkappe (Gitternetz als Abschluss). Dieser Mesh-Einsatz ersetzt den dB-Killer!
Wie bei allen Arrow Auspuffanlagen wird auch hier das aufwendige TIG-Schweißverfahren angewandt – das Resultat ist eine erstklassige Leistungsentfaltung und ein optisch ansprechender Auspuff. Pro-Race Auspuffsysteme sind komplett in Titan oder mit einer Edelstahllegierung erhältlich und können mit Straßenzulassung oder als Rennversion erworben werden. ....
Der Dämpfer verbindet einen konischen Teil mit einem zylindrischen Endstück und hat eine fest angeschweißte Halterung. Die konische Form verspricht eine signifikante Reduzierung der Maße sowie des Gewichts und vermindert zusätzlich das Gesamtvolumen des Endschalldämpfers, im Vergleich zu Serienanlagen.
Für einige Bikes gibt es den Pro-Race in Verbindung mit der Competition-Komplettanlage auch mit einem Mesh-Einsatz in der Endkappe (Gitternetz als Abschluss). Dieser Mesh-Einsatz ersetzt den dB-Killer!
Wie bei allen Arrow Auspuffanlagen wird auch hier das aufwendige TIG-Schweißverfahren angewandt – das Resultat ist eine erstklassige Leistungsentfaltung und ein optisch ansprechender Auspuff. Pro-Race Auspuffsysteme sind komplett in Titan oder mit einer Edelstahllegierung erhältlich und können mit Straßenzulassung oder als Rennversion erworben werden. ....
Online Endkundenpreis (nicht rabattierfähig)
