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Motorrad 2-Takt

ARROW

STREET 2T:
Arrow entwickelte eine Serie spezieller High-Performance Auspuffanlagen für Straßenmotorräder mit 2-Takt Motor. Ausgewählte Metalle in Plattenform werden von Hand verschweißt, um im Inneren der Abgasbirne einen störungsfreien Gasstrom zu erreichen. Die Abgasbirne wird mit einer hitzebeständigen Lackierung versehen, die für eine lange Lebensdauer und ansprechende Optik sorgt.

Die Abstimmung zielt darauf ab, im mittleren und oberen Drehzahlbereich die Leistung des Fahrzeugs zu verbessern, ohne signifikante Einbußen an Drehmomen
t im unteren Drehzahllevel hinnehmen zu müssen. Je nach Bike gibt es den Street 2T in runder Form mit Hüllen aus Titan, Kevlar oder Carbon, oder als Mini Thunder mit einer Diamant-Form.

Features:
- Gewichtseinsparung im Vergleich zu Serienauspuffanlagen
- Optimiert den mittleren und hohen Drehzahlbereich
- Auspuff mit Carbon- / Titan- / oder Aluminium-Hülle (modellabhängig)
- Für Aprilia RS125 mit Kevlar-Hülle
- Abgasbirne von Hand geschweißt
- Racing-Anlagen oder homologiert (modellabhängig)

ALL ROAD 2T:
All-Road 2T – die Serie für 2-Takt Offroad Bikes. Der All-Road 2T von Arrow wird von Hand geschweißt und garantiert einen perfekten Abgasfluss sowie maximale Leistung. Eine hitzebeständige, transparente Lackierung sorgt für lange Lebensdauer und einen ansprechenden Look.

Die Schalldämpfer sind in der Round-Sil Version (zylindrische Form, Titankörper) und in der Mini Thunder Ausführung (rautenförmige Endkappe, inspiriert von der größeren Thunder- und Race-Tech-Serie) erhältlich.

Die Abstimmung zielt darauf ab, im mittleren und oberen Drehzahlbereich die Leistung des Fahrzeugs zu verbessern, ohne signifikante Einbußen an Drehmoment im unteren Drehzahllevel hinnehmen zu müssen.

Die All-Road 2T sind die beste Wahl für Offroad 2-Takter, sind einfach zu montieren und, je nach Modell und Ausführung, mit Straßenzulassung erhältlich (bitte Artikelbeschreibung beachten).

Features:
- Gewichtseinsparung im Vergleich zu Serienauspuffanlagen
- Optimiert den mittleren und hohen Drehzahlbereich
- Für Offroad und Enduro
- Mit Carbon- / Titan- / oder Aluminium-Hülle (modellabhängig)
- Auch als Mini-Thunder-Ausführung
- Von Hand geschweißt
- Racing-Anlagen oder homologiert (modellabhängig)
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ARROW ALL-ROAD 2T Endschalldämpfer mit EU-Homologation für Peugeot XPS TL50 Modelljahr ´06 - ´07; mit Titan-Hülle; nur in Verbindung mit Arrow-Abgasbirne AR-52541SU
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ARROW ALL-ROAD 2T Abgasbirne mit EU-Homologation für Peugeot XPS TL50 Modelljjahr ´06 - ´07; für Arrow-Endschalldämpfer AR-52542SU
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ARROW STREET BIKES 2 STROKES Endschalldämpfer mit Titan-Hülle, mit EU-Homologation für Rieju MRX 50, Bj. ´02 - ´03; für Arrow-Abgasbirne
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ARROW STREET BIKES 2 STROKES Abgasbirne mit EU-Homologation für Rieju MRX 50, Bj. ´02 - ´03; für Arrow-Endschalldämpfer
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ARROW ALL-ROAD 2T Endschalldämpfer mit EU-Homologation für Beta RR50 Typ ART Var.N Vers.40, Bj. ´04; Titan-Hülle; für Arrow-Abgasbirne AR-52526SU
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ARROW ALL-ROAD 2T Abgasbirne mit EU-Homologation für Beta RR50 Typ ART Var.N Vers.40, Bj. ´04 (Enduro/Motard); für Arrow-Endschalldämpfer AR-52527SU
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ARROW STREET BIKES 2 STROKES Racing Endschalldämpfer für Aprilia RS 50 Extrema, Bj. ´93 für Original-Abgasbirne / Bj. ´95 - ´98 für Arrow- oder Original-Abgasbirne; Carbon-Hülle
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GIANNELLI Endschalldämpfer ENDURO 2STROKE aus Carbon, mit Straßenzulassung. Für Peugeot XPS50, Typ DV0C, Modelljahr 2004
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GIANNELLI Endschalldämpfer ENDURO 2STROKE aus Aluminium, mit Straßenzulassung. Für Peugeot XPS50, Typ DV0C, Modelljahr 2004
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GIANNELLI Abgasbirne ENDURO 2STROKE, mit Straßenzulassung. Für Peugeot XPS50, Typ DV0C, Modelljahr 2004
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ARROW STREET BIKES 2 STROKES Abgasbirne mit EU-Homologation. Für Yamaha TZR50, Typ RA03, Modelljahr 2004 TZR50, Modelljahr 2008-15 für Arrow-Endschalldämpfer AR-51501SU
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ARROW STREET BIKES 2 STROKES Racing Endschalldämpfer (unterer) mit Carbon-Hülle Für Suzuki RGV250 Gamma, Typ VJ22A, Modelljahr 1991-95 Für Arrow-Abgasbirne
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ARROW STREET BIKES 2 STROKES Racing Endschalldämpfer (oberer) mit Carbon-Hülle Für Suzuki RGV250 Gamma, Typ VJ22A, Modelljahr 1991-95 Für Arrow-Abgasbirne
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ARROW STREET BIKES 2 STROKES Abgasbirnen-Paar Für Suzuki RGV250 Gamma, Typ VJ22A, Modelljahr 1991-95 Für Arrow-Endschalldämpfer
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ARROW MINI THUNDER Endschalldämpfer (offene Version) mit EU-Straßenzulassung, inkl. Stahl-Zwischenrohr. Für Fantic 50MR Performance / Competizione, Modelljahr 2017- 50ER Performance und Competizione, Modelljahr 2017- Zur Verwendung mit...
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ARROW MINI THUNDER Endschalldämpfer (offene Version) mit EU-Straßenzulassung, inkl. Stahl-Zwischenrohr. Für Fantic 50M Casa, Typ TX, Modelljahr 2013-16 50E Casa, Typ TX, Modelljahr 2013-16 Zur Verwendung mit ARROW-Abgasbirne AR-52048SU oder...
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ARROW STREET BIKES 2 STROKES Endschalldämpfer mit EU-Homologation, mit Titan-Hülle, für Arrow Abgasbirne AR-51510SU Für Aprilia RS50, Typ PL, Modelljahr 2006-13 Derbi GPR50 Nude, Typ GR, Modelljahr 2004-07 Derbi GPR50 Racing, Typ GR, Modelljahr.
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ARROW STREET BIKES 2 STROKES Abgasbirne mit EU-Homologation (für Arrow-Endschalldämpfer AR-51511SU) Für Aprilia RS50, Typ PL, Modelljahr 2006-13 Derbi GPR50 Nude, Typ GR, Modelljahr 2004-07 Derbi GPR50 Racing, Typ GR, Modelljahr 2004-12
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ARROW STREET BIKES 2 STROKES Endschalldämpfer-Kit mit Titan-Hülle, mit herausnehmbarem dB-Killer Einsatz, mit EU-Homologation. Für Aprilia RS50, Typ SE, Modelljahr 1999-06 Aprilia Tuono 50, Typ SE, Modelljahr 2003-06 Derbi GPR50R, Typ GPRR,...
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ARROW STREET BIKES 2 STROKES Racing Endschalldämpfer mit Carbon Hülle. Für Honda NSR125, Typ JC22, Modelljahr 1992-98 Für Arrow-Abgasbirne AR-51017SU
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